​考无人机驾（jià）驶执照是考（kǎo）ASFC还是（shì）AOPA，哪个比较好呢今（jīn）天乌（wū）鲁木（mù）齐无人机（jī）培训的（de）老（lǎo）师就（jiù）针对他们的用途（tú），区别以及繁琐程度给大家来讲（jiǎng）一讲！

首先（xiān） ，关心一下用途。

如果（guǒ）用于个人炫酷的（de）娱乐飞行，ASFC、AOPA全够用。如果用于单位航拍（pāi）等工作（zuò）飞行，妥妥AOPA。

其次，介绍下ASFC和（hé）AOPA、航模与（yǔ）无（wú）人机的区别。

ASFC——航模遥控驾驶证 ，航模运动属于（yú）体（tǐ）育运动，归体（tǐ）育（yù）总局管辖（xiá）。驾驶证等级分（fèn）九级，最（zuì）高的特级基（jī）本就是（shì）特技大神，各种翻转编花（huā），各种（zhǒng）在天（tiān）上（shàng）演杂技（jì）。ASFC不可用于商业行（háng）为，也就（jiù）是（shì）自己玩，不能拿（ná）它（tā）赚（zuàn）钱。

AOPA——无人机（jī）训练合格证 ， 无人机（jī）属于飞机，无人机飞行一般属于通用航空飞（fēi）行，归（guī）民航总局管。合（hé）格证等级目前分三类（lèi）八（bā）级，多数（shù）人持有机长类四级执（zhí）照，目（mù）前全国持证一万多人。AOPA可用于商业行（háng）为，即可以拿飞行赚钱。

航模——在视距（jù）范围内（眼睛（jīng）能瞅见），用遥控器指挥（huī）飞行的一种（zhǒng）飞行器，特点（diǎn）是（shì）离开了遥（yáo）控器活不（bú）了，每个动（dòng）作都（dōu）要遥控器进行（háng）控制（zhì）指挥。

无人机——无所谓视（shì）距，既可（kě）遥控飞行也可程序自主飞（fēi）行的一种航（háng）空器，区别于航模的是当事先写好程序后，离了遥控器照（zhào）样飞。 在个（gè）人娱乐飞行（háng）时，无（wú）人机可（kě）以当作航模来（lái）用，但属于大材小用。

最后，关于考证的繁琐程度

ASFC低等级的证好（hǎo）考，高等级的就有点难了，考（kǎo）试（shì）有理论测试和实践飞行。

AOPA证（zhèng）无（wú）论各（gè）级，考试内容都差不多，考试（shì）分理论（lùn）测试、实践飞行、口试、地（dì）面（miàn）站（程序（xù）飞行），但是（shì）理论测试除飞（fēi）行相关外，有一些关于民航法（fǎ）规的内容（róng）。

以上就是关（guān）于（yú）无人（rén）机考证是考asfc还是（shì）aopa的一些说明，相信看过后，大家都比较了解了

乌鲁木齐保华（huá）FG电子和润天航（háng）空无人机培训学校（xiào）2017年6月19日成立，  注册资金200万（wàn）元，是新（xīn）疆（jiāng）领（lǐng）先的专（zhuān）业无（wú）人机培训和（hé）应用服（fú）务机构。以“无人（rén）机+”理念为指导，开（kāi）展中国（guó）民航局无人机驾驶执照取证培训、“无人机驾驶（shǐ）”1+X证书培训（xùn）、青少年无人机教育培训、无人机应用技能培训（xùn）、航空（kōng）科（kē）技（jì）推广交流与咨（zī）询服务、无（wú）人机销售、飞行表演、无人机驾（jià）驶培训,无人机考证（zhèng）等无人机应用服务