飞个“小（xiǎo）飞机”为什么还要考（kǎo）个无（wú）人机执照?很多人（rén）认为没（méi）有必（bì）要，其实并非如（rú）此！

      你是不是认为无人机培训只（zhī）是操（cāo）作（zuò）练习，多加（jiā）时间（jiān）自（zì）然熟能生巧（qiǎo）?实际情况可不是这样。一架无人机动辄数万元（yuán），如果算（suàn）上搭（dā）载的（de）拍（pāi）摄器材，一旦飞行（háng）不善从天空（kōng）摔下来，这损失可够（gòu）肉疼的。 经济损失是（shì）一方面，“无（wú）证驾驶（shǐ）”还有（yǒu）可能面临牢（láo）狱之灾。北京（jīng）某航空科技公（gōng）司（sī）的（de）三（sān）名（míng）员工获刑1年（nián）半（bàn），原因是无（wú）证驾驶（shǐ）无（wú）人机进行非法航拍（pāi）。而之前（qián），无人机在美（měi）国（guó）白宫、德国竞选现场，都留下了（le）不光彩的（de）“案（àn）底”。

         所以（yǐ）无人机培训（xùn）很重要的（de）一部（bù）分内容是相（xiàng）关法律法规知识，告诉（sù）你什（shí）么（me）时候、什么地方能飞，哪些情况不能飞。这和汽车驾照培训很类似，不仅（jǐn）要（yào）知道怎（zěn）么把（bǎ）车开起来（lái），还要（yào）知道怎么才合法，怎么才安（ān）全。而且相对于地面，空中飞行（háng）的（de）安全性更受关注，因（yīn）而培训的要求（qiú）更（gèng）严苛，相（xiàng）关法（fǎ）律法（fǎ）规、安全内（nèi）容的（de）学习（xí）更（gèng）重要。